(さんようまる)
玉藻丸型の代替船。この型は内装が豪華な事で有名である。 洗面所は大理石、中央の回り階段、手摺りなどの木部はチーク材、天 窓にはステンドグラス、壁には彫刻、畳敷き２等客室にはバラ模様のじゅうたん、前 部の半円型の窓は展望室のベランダで籐の椅子があった。また、実力も小さいなが ら１４ｋｔ弱をだしたので、今と同じ位の時間で運航していた。
| 用途 | 客船 |
| 就航 | 大正12年6月29日 |
| 旅客定員 | 就航時1057名 (２等室158名、３等室899名) 終航時1108名 (２等室158名、３等室950名) |
| 総トン数 | 561.19t |
| 全長 | 148ft |
| 幅 | 28.6ft |
| 深さ | 12.6ft |
| 喫水 | 9.11ft |
| 純トン数 | 214.56t |
| 主機械 | パーソンスタービン |
| 出力 | 1375ps |
| 試運転速力 | 13.89kt |
| 航海速力 | 13.8kt |
| 製造所 | 神戸三菱造船所 |
| 起工 | 大正12年1月8日 |
| 進水 | 大正12年4月17日 |
| 竣工 | 大正12年6月2日 |
| 終航 | 昭和23年12月27日 |
